SRFB-1000*20FY大流量双筒直回式回油过滤器结构组成及安装使用
SRFB-1000*20FY大流量双筒直回式回油过滤器它被安装在油箱顶部，侧面或底部，可在系统不停机的情况下更换滤芯，适用于连续工作的液压系统回油精过滤，用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等，使流回油箱的油液保持清洁，以利于系统中的油液循环使用。SRFB-1000*20FY大流量双筒直回式回油过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。
SRFB-1000*20FY大流量双筒直回式回油过滤器工作原理
当一只过滤器的滤芯堵塞致使进出口压差为0.35MPa时，发讯器发讯，这时，转动换向阀，使备用滤油器工作，然后更换已堵塞的滤芯。在因故不能及时更换已堵塞滤芯，使进出口压差进一步上升到0.4MPa时，旁通阀自动开始工作，从而保护滤芯及系统正常工作，但用户应尽快更换滤芯。因没有止回阀，当过滤器置于油箱侧面和底部时，在更换滤芯也不会使油箱内的油液流出。扩散器设置在回油筒底部，能使回油的介质平稳的流入油箱内，不易产生气泡，减少了空气的重新进入，并减弱已沉积污染物的骚动。使用寿命：SRFB（SPZU）过滤器本身寿命不是固定的，它的使用和滤芯的清洁非常有关,质量也有很大关系，如果使用环境杂质太多，那么过滤器就有更多可能吸入不洁净的气体，那么也就增大了过滤器的工作压力，过多的杂质也会很快堵塞滤芯，但切勿在发现液压油滤芯堵塞和破损的时候坚持使用，细小的颗粒杂质会由此进入系统的润滑油中，加速润滑油的氧化。
SRFB-1000*20FY大流量双筒直回式回油过滤器性能特点
1．当工作的——只过滤器滤芯堵塞，过滤器进油口的压力达到0．35MPa 时，发讯器便会发出讯号，这时应及时转动换向阀，关闭滤芯已堵塞的过滤器油路，使备用的过滤器进入工作状态。然后更换已堵塞的滤芯。
２．当滤芯堵塞，发讯器报警后，若无人处理故障，进油口压力升至 0．4MPa时，安装在滤芯上部的旁通阀便会自动开启，另开油路，避免损坏过滤器，确保系统的照常运行。
3．设有止回阀，当更换滤芯时，油箱内的油液不会流出。
4．在滤芯中设置性磁钢，可滤除油液中l微米以上的金属粒，滤芯采用新型的化纤滤材，具有过滤精度高，通油能力大，压力损失小，纳污量大等优点。
SRFB-1000*20FY大流量双筒直回式回油过滤器技术参数
工作介质：一般液压油 磷酸脂液压油 乳化液 水-已二醇
流量：25-1300L/min
过滤精度：1-30μm
压力：≤1.6MPA
连接方式： 法兰
注：※为过滤精度，若使用介质为水－乙二醇，带CYB-I发讯器，则过滤器型号：SRFB·BH-63×※-Y.滤芯型号为：SRFA·BH-63×※。
过滤器总经销
0373-3386566
